“全省道路交通事故的起數(shù)與去年同期相比下降了16.6%，死亡人數(shù)下降了16.65%。”6月1日，省應急管理廳有關負責人上線“廣東民聲熱線”，介紹全省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險的最新進展。

近段時間，電動自行車安全問題引發(fā)關注。目前，全省電動自行車保有量達2000多萬輛。省應急管理廳二級巡視員丁林介紹，接下來我省將制定相關管理條例，加強綜合治理和源頭治理，防增量、壓存量，鼓勵住宅小區(qū)包括工廠在現(xiàn)有條件下劃定一定區(qū)域用于停放、充電。同時，監(jiān)控、救援設施也要達標，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，第一時間消除。其中，廣州市已在5月率先推行電動車不能上電梯、不能入戶的舉措。

有群眾反映，位于廣佛交界的金沙洲片區(qū)存在應急避難場所分布不均的現(xiàn)象，廣州區(qū)域內(nèi)較多而佛山區(qū)域則較少;同時還有部分應急避難場所位于地質(zhì)災害易發(fā)區(qū)域。

對此，省應急管理廳風險監(jiān)測和綜合減災處處長楊智杰回應稱，對于應急避難場所的建設，省里制定了指導意見和建議，要求各地因地制宜建設避難場所。省應急管理廳將會同廣州市、佛山市應急管理局實地走訪調(diào)研，聽取群眾意見，對問題情況進行改善，比如考慮將一些公園、綠地作為應急避難場所。