2023年4月27日鐵科軌道（688569）發(fā)布公告稱公司于2023年4月27日召開業(yè)績說明會(huì)。

具體內(nèi)容如下：

問：：貴公司一季度盈利大幅增加，主要是與哪些業(yè)務(wù)增長有關(guān)呢？主要的增長原因是什么？公司供貨是否存在季節(jié)性？

(資料圖片僅供參考)

答：尊敬的投資者您好！公司主營業(yè)務(wù)是以高鐵扣件為核心，同時(shí)包括預(yù)應(yīng)力鋼絲及錨固板、鐵路橋梁支座、工程材料以及軌道部件加工服務(wù)等高鐵工務(wù)工程產(chǎn)品。2022 年底，受物流不暢等因素制約，公司履約項(xiàng)目產(chǎn)品供應(yīng)受到一定的影響，按項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度需求，2023 年一季度多條高鐵建設(shè)項(xiàng)目集中履約供貨，使得公司一季度營業(yè)收入及凈利潤較上年同期增長較大。

公司高鐵扣件產(chǎn)品主要依據(jù)履約工程建設(shè)項(xiàng)目的鋪軌施工進(jìn)度進(jìn)行供貨。北方地區(qū)冬季建設(shè)工程施工受季節(jié)性影響明顯，南方地區(qū)建設(shè)工程施工受季節(jié)性影響不明顯。公司2023 年一季度供貨主要在南方地區(qū)，履約項(xiàng)目均未受冬季施工影響。

我的完畢，謝謝大家！

問：：軌道扣件的更換周期是多久？目前公司扣件存量更新維修市場的業(yè)務(wù)體量如何？

答：我公司主要生產(chǎn)高鐵扣件，關(guān)于高鐵扣件在線路上的使用壽命及更換周期目前處在調(diào)查及技術(shù)研究當(dāng)中，中國高鐵線路多樣化，覆蓋多種運(yùn)營及環(huán)境條件，因此明確的使用壽命有關(guān)部門正在組織開展相關(guān)研究工作。具體更換周期請(qǐng)關(guān)注相關(guān)主管部門發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

公司存量市場供應(yīng)的扣件指用于已開通運(yùn)營的線路日常維修更換的扣件部件。目前扣件維修大部分為調(diào)整部件，也存在一定數(shù)量的鋼軌位置調(diào)整量大的特殊調(diào)整扣件。經(jīng)公司銷售部門統(tǒng)計(jì)，2022 年度公司維修市場扣件收入占軌道扣件收入的比例為約 2%。隨著高鐵開通運(yùn)營時(shí)間增加，未來維修需求總體趨勢將逐漸增長。

完畢，謝謝大家！

問：：（1）根據(jù)貴公司公開信息，新股募投資金項(xiàng)目擬定于六月達(dá)產(chǎn)。請(qǐng)現(xiàn)在該項(xiàng)目已經(jīng)按期投產(chǎn)了嗎？產(chǎn)能爬坡和市場拓展具體如何計(jì)劃和實(shí)施？（2）截止一季度末（2023 年 3 月 31 日），公司在手待履行（結(jié)轉(zhuǎn)）合同金額總計(jì)是多少呢？

答：尊敬的投資者您好，公司“年產(chǎn)1,800萬件高鐵設(shè)備及配件項(xiàng)目”計(jì)劃于2023年6月30日前達(dá)到預(yù)計(jì)可使用狀態(tài)，具體詳見公司于2022年8月16日在上海證券交易所網(wǎng)站（www.sse.com.cn）披露的《北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司關(guān)于部分募集資金投資項(xiàng)目延期的公告》（公告編號(hào)2022-019）。截至2022年末，公司完成了該募投項(xiàng)目的房建工程，主要自動(dòng)化生產(chǎn)線裝備已進(jìn)廠安裝、調(diào)試，該募投項(xiàng)目建設(shè)正在加緊推進(jìn)，力爭如期建成。

公司“年產(chǎn)1,800萬件高鐵設(shè)備及配件項(xiàng)目”募投項(xiàng)目建設(shè)投產(chǎn)后，除滿足國內(nèi)新建高鐵增量市場外，同時(shí)考慮國內(nèi)維修更換的存量市場，并積極拓展國內(nèi)城市軌道交通和海外鐵路等市場。公司將根據(jù)市場情況審慎決策，合理進(jìn)行生產(chǎn)管理。

截至2022年底，公司在手未執(zhí)行訂單金額為249,057.99萬元。截至2023年一季度末，公司在手未執(zhí)行訂單充足。感謝您的關(guān)注！

問：后續(xù)新建鐵路市場萎靡后公司的發(fā)展方向如何？進(jìn)入維修更換時(shí)公司在銷售方面有什么優(yōu)勢嗎？中吉烏鐵路馬上要建設(shè)了，貴公司在投標(biāo)方面有什么優(yōu)勢嗎？

答：尊敬的投資者，您好！2020年7月，國鐵集團(tuán)發(fā)布《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，提出率先建成現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，建成全國鐵路網(wǎng)20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。截至2022年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。新建鐵路市場仍處在持續(xù)發(fā)展期。除滿足國內(nèi)新建高鐵增量市場外，公司同時(shí)考慮國內(nèi)維修更換的存量市場，并積極拓展國內(nèi)城市軌道交通和海外鐵路等市場。公司將充分利用技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)優(yōu)勢，做好鐵路維修更換市場相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)能儲(chǔ)備，積極參與維修更換市場。公司積極跟進(jìn)海外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，努力拓展相關(guān)產(chǎn)品在海外市場的應(yīng)用。公司將持續(xù)關(guān)注中吉烏鐵路建設(shè)動(dòng)態(tài)，積極了解該項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品需求。感謝您的關(guān)注！

鐵科軌道（688569）主營業(yè)務(wù)：以高鐵扣件為核心的高鐵工務(wù)工程產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為高鐵運(yùn)營提供安全、穩(wěn)定、可靠的工務(wù)工程產(chǎn)品。

鐵科軌道2023一季報(bào)顯示，公司主營收入5.73億元，同比上升114.88%；歸母凈利潤1.39億元，同比上升197.68%；扣非凈利潤1.38億元，同比上升197.59%；負(fù)債率22.28%，投資收益156.55萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用-479.9萬元，毛利率43.2%。

該股最近90天內(nèi)共有2家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí)，買入評(píng)級(jí)2家。融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個(gè)月融資凈流入7293.14萬，融資余額增加；融券凈流入0.0，融券余額增加。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，鐵科軌道（688569）行業(yè)內(nèi)競爭力的護(hù)城河良好，盈利能力一般，營收成長性良好。財(cái)務(wù)相對(duì)健康，須關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括：應(yīng)收賬款/利潤率。該股好公司指標(biāo)3.5星，好價(jià)格指標(biāo)2.5星，綜合指標(biāo)3星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）