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6月2日，市級重點項目——永津高速云霧山隧道左洞貫通，此舉標志著云霧山隧道實現(xiàn)雙線貫通。按目前進度，預計永津高速全線于明年年底達到通車條件。

重慶中環(huán)建設有限公司永津高速公路項目技術員稱，永津高速云霧山隧道于2021年7月正式開工建設，連接永川區(qū)陳食街道和江津區(qū)吳灘鎮(zhèn)。該隧道是永津高速重要節(jié)點工程，設計為分離雙洞，隧道雙線全長4154延米，是全線唯一一座長隧道。云霧山隧道左洞于2023年6月2日凌晨貫通，右洞早在2023年4月24日貫通。接下來，施工將全力以赴搶工期，重點突擊關鍵節(jié)點部位施工，有序推進隧道二次襯砌及路面施工，預計隧道今年8月達到通車條件。

據(jù)了解，永津高速起于九永高速永川環(huán)線，通過改造既有的陳食互通，對接永川城市快速路（龍馬大道），路線向東布設，設隧道穿云霧山后經(jīng)江津吳灘鎮(zhèn)西側(cè)通過，止于油溪鎮(zhèn)，與江瀘北線相接，并設置樞紐兼下道立交。路線全長15.5公里，雙向四車道，設計時速100公里，全線設陳食、吳灘、油溪3個互通，項目總投資19.55億元。永津高速于2021年6月30日開工建設，預計2024年年底達到通車條件。永津高速通車后，從永川到江津的通行時間較S207將節(jié)約20分鐘以上，兩地市民出行選擇路線將更加靈活，交通更加便利。同時，永津高速將與區(qū)域高速公路網(wǎng)共同串聯(lián)永川、江津旅游資源，形成區(qū)域旅游快速環(huán)線走廊，加快沿線旅游及社會經(jīng)濟發(fā)展。

渝西都市報記者 鐘梅/文 陳仕川/圖