據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至3月8日,今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到200.9億件,比2019年達(dá)到200億件提前了72天,比2022年提前了6天。而快遞業(yè)務(wù)量的急速暴增,也意味著快遞業(yè)必須要加快提質(zhì)增效的步伐,利用高效能的智能物流設(shè)備來(lái)推動(dòng)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定向前。在這樣的背景下,中科微至作為智能物流裝備、智能視覺(jué)及工業(yè)傳感器供應(yīng)商,為快遞物流企業(yè)提供輸送、分揀及倉(cāng)儲(chǔ)智能化綜合解決方案,助力行業(yè)客戶承托壓力,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

縱觀目前快遞物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看,隨著商家訂單爆發(fā),快遞包裹件量的不斷飆升,快遞物流企業(yè)想要提質(zhì)增效,最關(guān)鍵的還是要做好包裹的分撥處理工作。但是,分撥處理整個(gè)作業(yè)流程復(fù)雜繁多,人工采集難度大,手動(dòng)記錄包裹數(shù)據(jù)耗時(shí)又費(fèi)力,還經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤或計(jì)算不準(zhǔn)確的情況。在貨量增多的時(shí)候,還需要投入更多的人工。因此,將問(wèn)題從前端紓解的重要性可想而知。

為此,中科微至精心打造DWS設(shè)備,可一步完成“體積測(cè)量+稱重+掃碼+拍照+計(jì)算+系統(tǒng)對(duì)接”,“穩(wěn)穩(wěn)”解決貨物體積測(cè)量難度大、精度不佳、人工成本高等問(wèn)題,以高性價(jià)比輕松滿足客戶的多樣性需求,助力快遞分揀穩(wěn)中有進(jìn),實(shí)現(xiàn)面面俱到。具體來(lái)說(shuō),中科微至DWS設(shè)備借助智能相機(jī)讀碼系統(tǒng),可以對(duì)包裹的頂面及四個(gè)側(cè)面進(jìn)行拍照識(shí)別,自動(dòng)抓取包裹上的面單;行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)視覺(jué)技術(shù),能夠滿足嚴(yán)苛的動(dòng)態(tài)尺寸識(shí)別需求,以智慧能力適應(yīng)不同作業(yè)場(chǎng)景;再結(jié)合其他自動(dòng)化分揀設(shè)備,中科微至能幫助快遞物流企業(yè)節(jié)約人工成本,提高作業(yè)效率,優(yōu)化綜合效益。

在視覺(jué)產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān)中,中科微至針對(duì)所處的行業(yè)特點(diǎn)和未來(lái)下游應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)核心產(chǎn)品的系列化延伸和多種應(yīng)用拓展,如2D/3D視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于疊件分離視覺(jué)系統(tǒng)、單件分離視覺(jué)系統(tǒng)、到件/疊件檢測(cè)系統(tǒng)、位置檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)供件視覺(jué)系統(tǒng)等核心部件中,與疊件分離、單件分離、居中機(jī)等配套單機(jī)實(shí)現(xiàn)了分揀流程的全自動(dòng)化,進(jìn)一步幫助快遞物流業(yè)提質(zhì)增效。

面對(duì)快遞業(yè)務(wù)量暴增,各快遞企業(yè)利用現(xiàn)代化智能設(shè)備來(lái)提質(zhì)增效,對(duì)于其提升競(jìng)爭(zhēng)力尤為重要,而未來(lái),中科微至還將繼續(xù)深耕智能物流設(shè)備領(lǐng)域,并堅(jiān)持創(chuàng)新,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)間協(xié)同發(fā)展,為快遞物流企業(yè)提供更多智能運(yùn)輸設(shè)備及方案,進(jìn)一步保障豐富快遞服務(wù)場(chǎng)景下的穩(wěn)定有序增長(zhǎng)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。