在疫情逐步放開(kāi)的當(dāng)下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展已然成為主旋律。無(wú)論是今年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)年會(huì)，還是中國(guó)旅游集團(tuán)發(fā)展論壇發(fā)布的發(fā)展報(bào)告，大部分行業(yè)專(zhuān)家對(duì)明年旅游業(yè)迎來(lái)恢復(fù)性增長(zhǎng)熱潮表達(dá)了充分期待，預(yù)計(jì)明年國(guó)內(nèi)旅游有望進(jìn)入上升通道。在旅游業(yè)恢復(fù)活力的同時(shí)，自駕游也憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為了很多人的首選，而在諸多影響自駕游的因素中，一款實(shí)力超群的越野車(chē)其作用顯然不容小覷；然而，在眾多越野產(chǎn)品中，哈弗H9歷經(jīng)9年市場(chǎng)深耕，憑借硬核實(shí)力贏得了全球100000＋客戶(hù)的認(rèn)可，逐漸成長(zhǎng)為國(guó)產(chǎn)越野SUV的標(biāo)桿車(chē)型。

硬核渡山海 哈弗H9給你越級(jí)的越野體驗(yàn)

或許很多人并不知道，在過(guò)去的十年，318國(guó)道上奔跑的多是傳統(tǒng)普拉多或陸地巡洋艦，中國(guó)硬派SUV市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間被進(jìn)口、合資品牌霸屏，國(guó)人只能承受著高價(jià)格、低配置產(chǎn)品的壟斷霸市，直到哈弗H9的出現(xiàn)，市場(chǎng)才迎來(lái)了徹底扭轉(zhuǎn)。

在哈弗H9的陪伴下，車(chē)友們西出雄關(guān)探訪“火星營(yíng)地”、征服318川藏線，以車(chē)轍丈量稻城亞丁、用轟鳴直抵亞拉雪山……哈弗H9依靠硬核越級(jí)配置，讓無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者實(shí)現(xiàn)了在叢林曠野間自在穿行的夢(mèng)想。

之所以能讓諸多經(jīng)典越野路線上出現(xiàn)哈弗H9的身影，跨越山海的背后，是哈弗H9強(qiáng)大的四驅(qū)性能作為支撐，哈弗H9擁有智能四驅(qū)系統(tǒng)，其扭矩容量最高達(dá)1200N·m，可根據(jù)道路狀況判斷前/后輪轉(zhuǎn)速差，主動(dòng)分配前/后軸動(dòng)力，并根據(jù)情況自動(dòng)介入調(diào)整，避免車(chē)輪打滑，用更先進(jìn)的智能化解一路上的顛簸。

征服遠(yuǎn)方的決心源于自身強(qiáng)大的性能，哈弗H9作為中國(guó)硬派越野SUV旗艦，擁有著王者越野才會(huì)搭載的“三把鎖”配置，即前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器，為哈弗H9帶來(lái)更強(qiáng)大的底氣，不僅如此，無(wú)論是低速越野巡航到坦克轉(zhuǎn)彎，哈弗H9將諸多百萬(wàn)越野豪車(chē)才有的“越野獨(dú)門(mén)秘籍”統(tǒng)統(tǒng)收入囊中，用實(shí)力為用戶(hù)帶來(lái)更高階的越野享受。

此外，經(jīng)過(guò)9年以來(lái)產(chǎn)品力方面的進(jìn)化發(fā)展，哈弗H9-2022款在動(dòng)力上進(jìn)行了升級(jí)，2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合，可以實(shí)現(xiàn)165kW的額定功率和385N·m的峰值扭矩，為哈弗H9翻山越嶺奠定了堅(jiān)實(shí)的實(shí)力基礎(chǔ)，也正因如此，哈弗H9才能以無(wú)改裝的整車(chē)狀態(tài)挺進(jìn)武夷山、四十里峽、三江源、必魯圖峰，并成功穿越川西挺進(jìn)亞拉雪山，帶領(lǐng)用戶(hù)走進(jìn)無(wú)數(shù)極致險(xiǎn)境。

多年以來(lái)，哈弗H9的越野能力有目共睹，長(zhǎng)期的技術(shù)積累也讓哈弗H9成為硬核越野行業(yè)的標(biāo)桿，國(guó)人越野的天花板，哈弗H9顯然已經(jīng)在路上了。

更低的價(jià)格 打造國(guó)人專(zhuān)享的越野品質(zhì)

眾所周知，在硬派越野市場(chǎng)“犧牲”舒適性是極其普遍的現(xiàn)象，就連普拉多、漢蘭達(dá)這樣市場(chǎng)壟斷產(chǎn)品，其舒適性都是常年被詬病的槽點(diǎn)，而哈弗H9較早地關(guān)注到了這個(gè)問(wèn)題，關(guān)注并改善越野與通勤的舒適性。

像是可比肩百萬(wàn)級(jí)中大型SUV的內(nèi)飾豪華舒享座艙，超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)（背負(fù)式）和2800mm的軸距，可以輕松承載一家?guī)卓谌顺鲂?。在多人出行的前提下，大五座結(jié)構(gòu)、型面重新設(shè)計(jì)，又大大提升了后排乘坐舒適性及空間實(shí)用性，配備座椅加熱/通風(fēng)，航空頭枕，也提供了更加舒適的駕乘感受。主駕座椅迎賓以及超靜謐整車(chē)NVH，為我們?nèi)粘５某鞘旭{駛提供靜謐用車(chē)感受，無(wú)論是車(chē)內(nèi)交談還是聽(tīng)音樂(lè)，都讓出行更暢快。

不僅是品質(zhì)上的飛躍，哈弗H9還致力于與車(chē)主共創(chuàng)越野文化，哈弗H9圖騰般的越野標(biāo)簽也凝聚了一大票越野愛(ài)好者，車(chē)主自發(fā)組成的“轟九大隊(duì)”，已經(jīng)擁有3萬(wàn)余名會(huì)員，成為全國(guó)知名的單一車(chē)型車(chē)友會(huì)，這些車(chē)友積極參與公益活動(dòng)回報(bào)社會(huì)，也正因如此，“轟九大隊(duì)”在整個(gè)越野圈的名號(hào)都非常響，如此文化價(jià)值遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)上任何一輛越野產(chǎn)品。

從2014年橫空出世，哈弗H9發(fā)展至今歷經(jīng)四代改款，以專(zhuān)業(yè)的越野基因?yàn)榛A(chǔ)，成為40萬(wàn)元以?xún)?nèi)硬派越野的真正王者，如今，正值上市九年之際，哈弗H9再出鉅惠活動(dòng)，包括首付20%起，最長(zhǎng)可貸5年；或可享3年0息，日供最低93元的金融禮，以及兩萬(wàn)元置換補(bǔ)貼禮等實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠舉措，在真金白銀地讓利消費(fèi)者的同時(shí)，哈弗H9再一次完成了屬于自己的蛻變。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。