雷克薩斯如今被推上了風(fēng)口浪尖，由于車(chē)型漲價(jià)而引發(fā)車(chē)主大范圍維權(quán)，進(jìn)而導(dǎo)致一系列風(fēng)波，盡管發(fā)布了道歉信但不僅被指缺乏誠(chéng)意，還私下存在甩鍋行為，事件持續(xù)發(fā)酵到現(xiàn)在，我們不禁要問(wèn)：這個(gè)昔日高質(zhì)量好口碑的代表品牌，究竟怎么了?

※ 事件起因：官方突然宣布漲價(jià)

9月11日，雷克薩斯官方宣布2020款ES/NX/UX/LS車(chē)型上市，其中ES/NX/UX三款車(chē)型相比2019款價(jià)格進(jìn)行了上調(diào)，具體來(lái)看ES燃油版漲價(jià)1.1萬(wàn)元，ES混動(dòng)版漲價(jià)1.5萬(wàn)元，NX燃油版漲價(jià)0.6萬(wàn)元，NX混動(dòng)版漲價(jià)1.0萬(wàn)元。

圖片源自于網(wǎng)絡(luò)

關(guān)于價(jià)格調(diào)整，雷克薩斯給出的解釋是新車(chē)升級(jí)了智能安全系統(tǒng)LSS+、增加智能雷達(dá)帶輔助剎車(chē)功能ICS、多媒體系統(tǒng)搭載了G-BOOK服務(wù)并支持百度CarLife，筆者注意到雷克薩斯官方網(wǎng)站并未對(duì)此次價(jià)格調(diào)整做出任何書(shū)面通知說(shuō)明，但車(chē)系配置頁(yè)的對(duì)應(yīng)價(jià)格已經(jīng)悄然進(jìn)行了調(diào)整。

圖片來(lái)自于雷克薩斯官方網(wǎng)站

※ 暗藏貓膩：同款車(chē)幅度竟不同

對(duì)于官方這樣的行為和解釋消費(fèi)者并不買(mǎi)賬，不少人在質(zhì)疑這些不痛不癢的配置是否和過(guò)萬(wàn)元的價(jià)格等值，更令人匪夷所思的是，依照常理同一車(chē)系內(nèi)所有車(chē)款的調(diào)整幅度應(yīng)該是統(tǒng)一的，而到ES車(chē)系這里竟然出現(xiàn)幅度不統(tǒng)一的情況，ES200卓越版由27.90萬(wàn)調(diào)整為29萬(wàn)，幅度是1.1萬(wàn);ES300h 卓越版由35.90萬(wàn)調(diào)整為37.40萬(wàn)，幅度是1.5萬(wàn)。

價(jià)格對(duì)比表
車(chē)型	原指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)	新指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)	漲幅(萬(wàn)元)
ES200卓越版	27.90	29.00	1.10
ES300h卓越版	35.90	37.40	1.50
網(wǎng)易汽車(chē)

同一車(chē)系內(nèi)除動(dòng)力外其余配置完全相同的兩款產(chǎn)品，此番所謂的升級(jí)內(nèi)容又完全一樣，居然會(huì)出現(xiàn)漲價(jià)幅度不一致的情況，這4000元的差價(jià)實(shí)在是難以理解，雷克薩斯莫非是借著增配幌子暗中調(diào)高混動(dòng)車(chē)型的價(jià)格?這樣玩貓膩實(shí)則有些令人不齒。

※ 持續(xù)發(fā)酵：車(chē)主要求退一賠一

隨著時(shí)間推移，大量準(zhǔn)車(chē)主開(kāi)始在社交平臺(tái)上聲討維權(quán)，他們表示這些升級(jí)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，只是為漲價(jià)找個(gè)借口，自己在預(yù)訂2019款車(chē)型并繳納訂金后，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待卻被通知訂單改為2020款并被要求補(bǔ)齊差價(jià)，這一行為屬于單方面撕毀合約，按照《合同法》規(guī)定對(duì)訂金應(yīng)當(dāng)“退一賠一”。

群情激奮的準(zhǔn)車(chē)主們?cè)诶卓怂_斯社交平臺(tái)下留言

坦白說(shuō)車(chē)型年度改款并非心血來(lái)潮，而是廠家在制定全年規(guī)劃時(shí)就會(huì)考慮到的，隨后會(huì)下發(fā)通知到各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行培訓(xùn)，而車(chē)主們?cè)诤灪霞s時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商若已知曉新款即將推出的消息應(yīng)當(dāng)盡到告知義務(wù)，否則會(huì)涉嫌欺瞞行為，但遺憾的是大多數(shù)消費(fèi)者都被蒙在鼓里。

由車(chē)主提供的購(gòu)車(chē)合同里，寫(xiě)明如有價(jià)格波動(dòng)賣(mài)方應(yīng)告知買(mǎi)方

※ 公開(kāi)道歉：缺乏誠(chéng)意疑似甩鍋

在9月18日雷克薩斯發(fā)表了公開(kāi)道歉信，承認(rèn)因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和售價(jià)變更給消費(fèi)者帶來(lái)不便，但是從措辭來(lái)看并不會(huì)滿足準(zhǔn)車(chē)主們所希望的要求，而是承諾將攜手經(jīng)銷(xiāo)商提供與價(jià)格提升等值的商品和服務(wù)，換句話說(shuō)，也許漲的這部分費(fèi)用最后會(huì)以優(yōu)惠券形式進(jìn)行返還。

雷克薩斯官方發(fā)布的道歉聲明

這封道歉信似乎缺乏誠(chéng)意，而廠家其它的做法也有些令人心寒，有網(wǎng)絡(luò)媒體撥打了雷克薩斯顧客服務(wù)中心400電話得到的答復(fù)是：官網(wǎng)并未通知漲價(jià)，補(bǔ)差價(jià)一事大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商口頭行為，如需解決還請(qǐng)和店面進(jìn)行溝通和了解。

※ 對(duì)話車(chē)主：不同區(qū)域不同遭遇

事件發(fā)生后我們采訪到幾位經(jīng)歷此事的準(zhǔn)車(chē)主，A先生表示自己于2019年7月在新疆某店訂購(gòu)一臺(tái)ES 300h卓越版，裸車(chē)價(jià)格為35.7萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商告知其提車(chē)需要加價(jià)2.3萬(wàn)元，約定交車(chē)時(shí)間為2020年3月初。

由車(chē)主提供的訂金收據(jù)

在雙方簽訂完38萬(wàn)裸車(chē)價(jià)的購(gòu)車(chē)合同后，9月12號(hào)這位準(zhǔn)車(chē)主被通知由于車(chē)型漲價(jià)還需要補(bǔ)齊1.5萬(wàn)元的差價(jià)，考慮到總體費(fèi)用過(guò)高，其撥打了12315電話進(jìn)行維權(quán)，但由于是單位購(gòu)車(chē)所以并未被受理，隨后和經(jīng)銷(xiāo)商反復(fù)交涉后最終退車(chē)并歸還1萬(wàn)元訂金，而B(niǎo)先生則在江蘇某店時(shí)遇到相同遭遇，他表示訂購(gòu)ES時(shí)已經(jīng)加價(jià)了1萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商保證其在2019年12月30日能提到2020款車(chē)型，但近日又接到通知要求再加價(jià)1.8萬(wàn)元。

由車(chē)主提供的購(gòu)車(chē)總價(jià)

但也并非所有區(qū)域都有加價(jià)情況，同在江蘇訂車(chē)的C先生表示，雖然在訂購(gòu)時(shí)加價(jià)了2萬(wàn)元，但是后續(xù)并未再接到加價(jià)通知，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商表示不清楚2020款情況，而在成都訂車(chē)的D先生也沒(méi)有被進(jìn)行“二次加價(jià)”，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)訂車(chē)時(shí)價(jià)位已是官方漲過(guò)價(jià)的。

※ 探店了解：北京地區(qū)不需加價(jià)

另一方面，記者還在第一時(shí)間來(lái)到北京多家雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行暗訪，銷(xiāo)售顧問(wèn)透露目前大部分店面都已經(jīng)收到了漲價(jià)通知，新訂單會(huì)按照新價(jià)格執(zhí)行，而已訂車(chē)用戶則會(huì)嚴(yán)格按照約定價(jià)格交車(chē)，不會(huì)進(jìn)行任何形式的漲價(jià)。

盡管是工作日但店內(nèi)依然客流不少

在北京地區(qū)目前訂購(gòu)雷克薩斯部分車(chē)型并不需要加價(jià)，但經(jīng)銷(xiāo)商為消費(fèi)者提供了至多16000元的裝飾包供選擇，選購(gòu)后可優(yōu)先提車(chē)，該裝飾包不作為強(qiáng)制要求，此外由于ES車(chē)型的訂單較多需要等待很長(zhǎng)時(shí)間，國(guó)慶假期前訂車(chē)預(yù)計(jì)要在2020年春節(jié)后才能提車(chē)。

※ 最新進(jìn)展：經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)取消加價(jià)

在截稿前事件有了最新變化，多名消費(fèi)者在網(wǎng)上反饋，部分經(jīng)銷(xiāo)商通知決定承擔(dān)雷克薩斯官方上漲銷(xiāo)售價(jià)格的差額，繼續(xù)履行原銷(xiāo)售合同。

部分經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)布的聲明中表示將會(huì)按照原合同價(jià)格履行

※ 我有話說(shuō)：莫讓加價(jià)毀了匠心

雷克薩斯有著全進(jìn)口品質(zhì)和超高保值率，并且在質(zhì)保期內(nèi)提供免費(fèi)保養(yǎng)，再加上多年來(lái)宣傳的“匠心”精神，不斷吸引著中國(guó)消費(fèi)者，好口碑和高關(guān)注度也轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量數(shù)字，在剛剛過(guò)去的8月雷克薩斯在華取得16921輛的銷(xiāo)量成績(jī)，前八個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)126854輛，同比增長(zhǎng)24.9%，在中國(guó)坐穩(wěn)二線豪華品牌龍頭地位，在北美市場(chǎng)也成為豪華品牌的銷(xiāo)量冠軍。

雷克薩斯官網(wǎng)在顯著位置宣傳匠心之道

或許漲價(jià)是企業(yè)基于自身種種因素考慮做出的選擇，或許位于日本本土的工廠產(chǎn)能不夠?qū)е绿彳?chē)周期變長(zhǎng)，但這些都不是將成本轉(zhuǎn)嫁在消費(fèi)者身上的理由，何況雷克薩斯一向?qū)I(yíng)銷(xiāo)把控很強(qiáng)，此番卻對(duì)各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商“默契”的加價(jià)行為放任不管，的確有些莫名其妙，還是希望廠家能重視此事，也愿事態(tài)最終解決圓滿，在這浮躁的時(shí)代下，望雷克薩斯一路走下去，洗盡芳華，匠心不改。