近日，新華汽車試駕了紅旗H5車型。這款車型將于4月25日北京車展正式上市。作為新紅旗戰(zhàn)略首款重磅車型，究竟有何不同我們一起來看看。

外觀上，在全新的設(shè)計理念下，紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長后懸、長軸距的設(shè)計，非常動感。新車前臉依舊是新紅旗家族式設(shè)計，“直瀑”式進氣格柵配合銀色鍍鉻裝飾，讓整車看起來沉穩(wěn)大氣。整車燈組采用LED光源，且前大燈配有智能控制系統(tǒng)。車標(biāo)處依舊采用了標(biāo)志性“紅旗”立標(biāo)，辨識度極高。

低矮的車身配合溜背車頂，從側(cè)面看與紅旗的前立標(biāo)遙相呼應(yīng)、異曲同工，而側(cè)面腰線與裙線還勾勒出“筆鋒”一般的優(yōu)雅靈動之感，整個側(cè)面猶如一面迎風(fēng)飄揚的旗幟，給人一種心隨意動的感覺。新車長寬高分別為，4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm。

車身尾部，雙排氣布局的設(shè)計，增添了新車的運動感。告別了傳統(tǒng)“行政車”的概念，迎合了年輕消費者的口味。H5采用了19寸雙五幅亞光鍍鉻輪轂，輪胎采用了韓泰輪胎，尺寸為225/45 R19。

內(nèi)飾上，紅旗H5采用環(huán)抱式駕駛艙的設(shè)計，以圓融、懸浮、科技的元素，刻畫優(yōu)雅流動的線條，營造出精致、優(yōu)雅的唯美意境。

在儀表板部分，采用了橫向分割的儀表板，拉伸橫向視覺寬度，點綴真木裝飾，與帽檐及出風(fēng)口造型貫穿呼應(yīng)。中控屏及門把手采用懸浮設(shè)計，兼顧了設(shè)計感和實用性。前精致觸屏副板與科技懸浮液晶屏視覺相連采用貫穿設(shè)計，電子觸控與機械開關(guān)融合使用，注重科技感的同時，兼顧實用性和安全性。

新車將提供雅黑色、雀灰色、霞棕色三種內(nèi)飾配色可選，并使用實木飾板或鋼琴漆兩種不同飾板搭配。除此之外，紅旗H5還提供了三色可調(diào)的車內(nèi)氛圍燈。

配置上，紅旗H5智聯(lián)系統(tǒng)采用了全局語音控制技術(shù)，用戶可以通過語音指令快捷的操作“紅旗智聯(lián)”系統(tǒng)內(nèi)的任一功能，包括查天氣、查股票、查路況及娛樂功能等，該系統(tǒng)都能夠通過智能語音識別技術(shù)完成用戶所需服務(wù)。同時，該還可以通過OTA升級的方式，不斷給紅旗車主帶來全新的功能、服務(wù)和用戶體驗，升級方式和手機操作一樣簡單。

除了智能語音控制之外，紅旗H5還具備遠(yuǎn)程控制能力，通過手機即可實現(xiàn)人與車的全時互聯(lián)。通過手機客戶端，用戶可以實時查看當(dāng)前的車況信息和故障信息，愛車狀態(tài)隨時掌握，通過遠(yuǎn)程控制功能，用戶可以對發(fā)動機、空調(diào)、車鎖和座椅加熱進行控制。其他實用科技配置還有紅旗H5配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、IHC智能前大燈控制系統(tǒng)、自動泊車功能。

安全配置上，該車配有Bosch最新的ESP9.3系統(tǒng)、AEB主動制動系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。

動力上，紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配愛信三代6速自動變速箱。

在實際體驗過程中，紅旗H5在起步階段力道十足，渦輪介入很快。在中期加速過程中，能夠感覺到源源不斷的動力輸出，匹配的愛信變速箱使換擋也極為平順，頓挫感并不強烈。

總體來說，紅旗H5告別了過去“行政車”的概念，開始迎合當(dāng)今消費者的購車需求。在沉穩(wěn)中也開始追逐年輕化、運動化。配合出色的動力以及內(nèi)部實用的科技配置，紅旗H5這款運動型轎車在同級別領(lǐng)域中具備了一定實力，價格的定位極為關(guān)鍵，在北京車展中我們拭目以待。