后補貼時代 車電分離能成主角嗎？新能源汽車的市場競爭力怎么保證？

2020年的腳步越來越近，在財政補貼政策退出后，如何提升新能源汽車的市場競爭力成為車企面臨的重...

我國汽車銷售量驚人 但電動車發(fā)展落后于規(guī)劃 專家：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重要挑戰(zhàn)

能源是制約我國未來發(fā)展最為重要的問題之一。我國2018年原油產(chǎn)量加上凈進口量達6 3億噸，對外依...

熱點 5月汽車進出口均達10萬輛 汽車進口量年內(nèi)有望回升

5月，我國出口汽車10 6萬輛，同比增長5 1%。其中，新能源汽車出口2 35萬輛，同比增長1661 8%...

熱點 北京新能源車指標申請量超43萬 新申請人8年后才有望獲得指標

昨天，北京市小客車指標辦公布了今年第三期搖號數(shù)據(jù)。超326萬人參與小客車搖號，新能源車指標申...

新政落地前后的“忙”與“變” 新能源汽車新一輪洗牌加速 插電混動或迎窗口期

自6月25日起，新能源汽車補貼要求的電池能量密度、續(xù)航里程門檻都有所提高，地方補貼則被取消。...

遭遇關(guān)稅、排放兩大困境 市場面臨著巨大的洗牌壓 平行進口車絕地求生

如今，曾經(jīng)紅火一時的平行進口車不好賣了，市場面臨著巨大的洗牌壓力，消費者對于平行進口車的購...

發(fā)展自動駕駛 5G成“必選項” 并購重組“松綁” 券商緊扣產(chǎn)業(yè)謀增量

你試想過，未來行駛在馬路上的車輛會是什么樣子?猶記得，早前被網(wǎng)友刷爆的日本5G宣傳短片中，男...

供應商生產(chǎn)過程中有偏差 尾燈存隱患 奔馳召回9輛進口CLA級汽車

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品...

代工管理辦法或提高門檻 汽車代工新政或出臺 造車新勢力淘汰加劇

代工成為造車新勢力交上量產(chǎn)成績單最快的途徑，但自由尋找代工的時代或?qū)⒔K結(jié)。日前有消息稱我國...

北京回收破損廢棄共享單車19.5萬輛 將哈啰出行等企業(yè)二次處罰違規(guī)投放

針對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(共享單車)亂停亂放、企業(yè)違規(guī)投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，北京市...